Обзор велосипедной стойки Yakima StageTwo
ДомДом > Новости > Обзор велосипедной стойки Yakima StageTwo

Обзор велосипедной стойки Yakima StageTwo

Aug 18, 2023

Прочная стойка, предназначенная для быстрого включения и выключения.

Yakima StageTwo взяла классический дизайн стойки и усовершенствовала его. Он не только очень надежен, но и все в нем работает быстро и легко. Замки входят в комплект поставки, а множество других аксессуаров можно приобрести отдельно. Для некоторых хранение вне автомобиля может стать проблемой.

Крепкий

Интуитивное и функциональное использование

Нецарапающий дизайн

Тяжелый

Трудно хранить

Вы можете доверять Cycling Weekly. Наша команда экспертов проводит сложные испытания велосипедных технологий и всегда поделится честным и объективным советом, который поможет вам сделать выбор. Узнайте больше о том, как мы тестируем.

Новейший контент о гонках, интервью, характеристики, обзоры и руководства по покупке от экспертов — прямо на ваш почтовый ящик!

Благодарим вас за регистрацию в The Pick. Вскоре вы получите письмо с подтверждением.

Была проблема. Пожалуйста, обновите страницу и повторите попытку.

Yakima StageTwo — это крепление для велосипедов в виде фаркопа, универсальное и прочное при установке на автомобиль. Процедура подсоединения и снятия также проста и не требует инструментов, как и процесс подъема и опускания багажника между вертикальным (пустым) и горизонтальным (полным велосипедами), при этом ручка хорошо расположена и проста в эксплуатации.

Но как этот вариант средней ценовой категории соотносится с лучшими креплениями для велосипедов для автомобилей? Мы протестировали Yakima StageTwo, чтобы выяснить...

StageTwo поставляется в большой и тяжелой коробке, требующей некоторой сборки. Этот процесс был достаточно простым, но необходимы некоторые механические ноу-хау. Лотки поставляются состоящими из двух частей, их необходимо соединить, а затем прикрепить к опоре сцепного устройства. Затем прикрепляются рычаги. Существует две конфигурации лотков: симметричная или смещенная. Смещенное положение делает стойку шире, но не позволяет велосипедам одинакового размера мешать друг другу, когда они установлены на стойке, что очень полезно.

Якима рекомендует (и я бы согласился, неуклюже собрав ее у себя в гараже) собирать стойку, установив ее в полученную сцепку. Инструменты для сборки прилагаются.

Стойка очень прочна при установке на транспортном средстве, а процедура включения и выключения сцепки проста и не требует инструментов. Ручка для подъема и опускания стойки между вертикальным (пустым) и горизонтальным (загруженным велосипедами) хорошо расположена и проста в эксплуатации. В шарнирном механизме, который поворачивается между этими двумя положениями, есть небольшой люфт, но он не является вопиющим.

Использование также простое: рычаг поворачивается в нужное положение, затем опускается вниз, удерживая переднее колесо/шину прямо перед вилкой велосипеда. Заднее колесо фиксируется ремнем с храповым механизмом, который мне показался немного хрупким по сравнению с остальной частью багажника.

Велосипед довольно надежно удерживается поворотным рычагом и фигурными поддонами под колесами. Некоторое движение происходит в результате изгиба каркаса шины, что типично для багажников такого типа. Увеличение давления в шинах создает немного более положительную связь.

Я протестировал StageTwo на нескольких разных велосипедах, и мне понравилось, насколько легко им пользоваться. Благодаря всего лишь одному рычагу с храповым механизмом и ремню на заднем колесе загружать и разгружать велосипеды можно очень быстро. А поскольку он крепится через переднее колесо, нет риска поцарапать или повредить раму. Эта конструкция существует уже давно и, безусловно, зарекомендовала себя, но она все еще заставляет меня задуматься, когда я устанавливаю на нее велосипед, поскольку это всего лишь один храповой механизм, удерживающий велосипед, и если он выйдет из строя или просто сломается. загружен неаккуратно, тогда велосипед может разболтаться. Однако за многие годы использования таких конструкций у меня ни разу не возникло проблем. Кроме того, небольшой ремень, крепящий заднее колесо, кажется немного хрупким по сравнению с остальной частью багажника.

Yakima StageTwo весит почти 70 фунтов и чрезвычайно тяжел; это и хорошо и плохо. Его вес придает ему солидность и очень надежно удерживает велосипеды, но установка и снятие сложны. Тем не менее, его прочная конструкция должна означать, что он прослужит долго.