По-прежнему «Для велосипедистов», по-прежнему платиновый!

Калифорнийский университет в Дэвисе как никогда дружелюбен к велосипедистам, поскольку в среду (9 марта) Лига американских велосипедистов объявила о том, что кампус Дэвиса продлил статус университета платинового уровня, дружелюбного к велосипедистам, еще на четыре года.

Фактически, кампус имеет дважды платиновый статус: Университет, дружелюбный к велосипедистам, и Бизнес, дружелюбный к велосипедистам.

В своем заявлении в среду лига отметила, что «акцент Калифорнийского университета в Дэвисе на поощрении мультимодальных поездок» привел к нескольким изменениям в политике, включая переход на посуточную парковку.

Джефф Бручез, координатор велосипедной программы Калифорнийского университета в Дэвисе, рассказал Dateline, что система ежедневных платежей через приложение ParkMobile идеально подходит для пассажиров, которые вместо использования своих автомобилей могут время от времени ездить на велосипеде в кампус и обратно. До изменения правил парковки они, возможно, колебались, поскольку уже заплатили за долгосрочные разрешения на парковку.

Вся идея, по словам Брючеса, состоит в том, чтобы вывести людей из режима самостоятельного вождения. «Будь то велосипед (предпочтительно) или какой-либо другой экологичный способ передвижения, среди тысяч велосипедистов на дороге станет на одно транспортное средство меньше», — сказал он.

Другие правила, благоприятные для велосипедистов, включают:

Лига американских велосипедистов, рассматривая вопрос о возобновлении платинового статуса Университета, дружественного к велосипедистам, также рассмотрела улучшения инфраструктуры за последние четыре года.

Я объяснил, что стоят боксы для велосипедов на Хатчисон-Драйв и Ла-Рю-Роуд.

Бручез особо отметил добавление велосипедных дорожек на Ла-Рю-роуд между Хатчисон-Драйв и Гаррод-Драйв с буферными зонами между велосипедными дорожками и припаркованными автомобилями. Буферы шириной 3 фута предназначены для защиты велосипедистов от «двери» (аварии, которая происходит, когда дверь автомобиля внезапно распахивается на пути велосипедиста).

Кампус также покрасил в зеленый цвет «боксы для велосипедов» на пересечении улиц Хатчисон и Ла-Рю: места ожидания, где велосипедисты могут дождаться зеленого сигнала светофора, что ставит их в приоритетное положение для проезда через перекресток.

Новые велосипедные дорожки также можно найти южнее, на улице Ла-Рю, на мосту через водный путь Дендрария, который появился после того, как кампус заменил старый мост на более широкий пролет.

Улучшения также коснутся еще одного важного маршрута общественного транспорта: Хатчисон-Драйв между центральным кампусом и Вест-Виллидж Калифорнийского университета в Дэвисе, в частности, на эстакаде шоссе 113. Оно не расширяется; вместо этого подрядчик сузил срединную полосу, освободив место для велосипедных дорожек в обоих направлениях. Проект должен быть завершен в июне.

Одна из новых велодорожек представляет собой велодорожку, также известную как защищенная велодорожка, в данном случае «защищенная» бетонным барьером между трассой и автомобильным движением. Велотрек должен открыться уже на неделе 21 марта, когда строительный проект перейдет в фазу III.

Велосипедная дорожка, проходящая вдоль полос движения на запад, предназначена для велосипедистов, движущихся в любом направлении. Традиционная велосипедная дорожка будет проходить рядом с полосами, идущими на восток.

Калифорнийский университет в Дэвисе впервые получил платиновый статус Университета, дружественного к велосипедистам, в 2013 году, став вторым университетом в стране, получившим эту награду, и сохранил его после двух продлений. Сегодня только восемь учебных заведений имеют платиновый рейтинг из 222 университетов, дружелюбных к велосипедистам, в 47 штатах и ​​округе Колумбия.

«Во многих кампусах велосипеды — это просто еще один способ передвижения», — заявил в пресс-релизе в среду Билл Неспер, исполнительный директор Лиги американских велосипедистов. «Но в Университетах, дружественных к велосипедистам, мы видим, что студентов, преподавателей и сотрудников поощряют думать не только о полезности велосипедов как транспорта, но и по-настоящему ценить их способность способствовать более здоровой, безопасной и более связанной жизни в кампусе».

Новейшие университеты, дружественные к велосипедистам, и недавно обновленные, такие как Калифорнийский университет в Дэвисе, «не только дают людям возможность ездить на велосипеде по кампусу, но и реализуют политику, программы и улучшения инфраструктуры, которые побуждают людей меньше водить машину и больше ездить на велосипеде ради своего здоровья и здоровья». планета», — сказал Неспер.